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Neuen ohne Cr6+-Verbindungen Prozess
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Restaurierung Restaurierung Restaurierung Restaurierung

Restaurierung

Reparatur und Wiederherstellung der Einzelteilen von alten Autos.

    Restaurierung – Reparatur, Wiederherstellung, Verchromung der Einzelteilen von alten Autos.
    Die Verchromung der Einzelteilen von Autos ist sehr populär, abgesehen davon, dass sie in der Autoindustrie allgemein seit ungefähr 1925 angewandt wurde.
Die Verchromung von Oberflächen bildet eine spiegelartige, metalisierte Beschichtung, die bedeutsam Abnutzungs-, Korrosionsbeständigkeit und die Beständigkeit gegen Aussenwirkungen erhöht und verleiht dekoratives Aussehen, dank dessen das Auto einzigartig und einmalig aussieht.
    Restaurierungsprozess
    Restaurierungsprozess von Autoteilen besteht aus einigen komplizierten, mechanischen und elektrochemischen Metallbearbeitungsprozessen. Man fängt von der Ablösung der alten Beschichtung auf elektrochemische Weise.
    Die Schwierigkeit und Dauer der Bearbeitung der Metalloberfläche und ihre Vorbereitung auf Verchromung hängt vom Teilzustand und davon, wie stark sie korrodiert ist, ab. Wir restaurieren oft „gelochte“ Autoteile.
    Die Verchromung des zu restaurienden Einzeleils besteht aus drei Metallbeschichtungsprozessen: Kupfer – Nickel – Chrom - Beschichtungen.
    Die Kupferbeschichtung wird wie Unterschicht / Grundierungsschicht verwendet, dank deren kleine Unebenheiten, Einbiegungen, Einkratzungen der Oberfläche ausgeglättet werden. Damit wird der Oberfläche der Glanz verliehen. Vor der Nickelbeschichtung wird die Kupferoberfläche des Einzelteils sorgfältig poliert. Das ist ein wichtiger Schritt, um die verchromte, spiegelartige Beschichtung zu bekommen.
    Nickelbeschichtung wird wie Zwischenschutzschicht vor der Verchromung angewandt. Nickeloberfläche wird mit Chrom beschichtet.
    Ist die Restaurierung / Verchromung von allen Autoteilen möglich?
    Wir können alle Teile ausser Dämpfer und Radfelgen restaurieren und verchromen.
    Aluminium-, Kunststoff-, Edelstahlteile und die Teile aus verschiedenen Legierungen werden nicht restauriert und nicht verchromt.

 

Neuen ohne Cr6+-Verbindungen Prozess

Eine neue Technologie ohne Verwendung von Cr6+- Verbindungen. Die Technologie entspricht den Bestimmungen der Richtlinie ROHS.

   
Automotive Industry Forum

Galvanta, UAB wird am Automotive Industry Forum teilnehmen, das am 16. Mai 2024 im Litauischen Ausstellungs- und Kongresszentrum LITEXPO, Laisvės pr. 5, Vilnius, Litauen, stattfinden wird. Wir freuen ...